Hallo Forengemeinde, Mitglieder von Solaris-RMB und solche die es noch werden !

Nach dem gelungenen Gründungsfliegen in Rheidt wird Solaris-RMB einen weiteren Event veranstalten:

Solaris-RMB fliegt als Gast-Event den S1F-BC Cup während dem
1. Ingolstädter Experimentalraketen-Wettbewerb / BC-Tage 2004
06. - 08. August 2004

In Abstimmung mit dem Veranstalter des Experimentalwettbewerbs 2004 (wer den nicht kennt ist selber schuld )
startet Solaris-RMB voll durch und bietet allen die Möglichkeit am S1F-BC Cup mitzufliegen.

Als Modellreglement lehnen wir uns an die bestehenden Modellgrößen für S1F nach FAI an.
Die einzige Ausnahme wird sein, dass die Motoren ausschliesslich aus der BC-Schmiede Maurer kommen dürfen.
Dabei werden die Standard-BC 125 Casings (welche ja schon weit verbreitet sind ) zum Einsatz kommen.
Die Reloads werden für diesen Event extra angefertigt und in ausreichender Stückzahl und Konfiguration von Ernst gegen Gebühr zur Verfügung gestellt. Damit bekommt der BC 125 Reload einen kleinen Bruder, den BC 80.

Solaris-RMB bedankt sich bei Ernst ganz herzlich für dieses Angebot und wir nehmen es dankend an !

So Leute, nun habt ihr noch mehr Arbeit...
Neben den Exp-Raks gilt es nun noch schnell ein BC 80 Höhenmodell zu bauen, welches mit einer Nutzlastkammer für den SALT ausgerüstet sein muss (irgendwie müssen wir ja schliesslich auch messen)

Als Startgebühr für diesen Cup denken wir an sensationelle 5 Euronen.

Solaris-RMB, der Verein der euch abheben lässt !

Gruss
Tom

Da werde ich doch gleich mal ... hmm...umrüsten!
Klasse Idee!!!

Gruß Andreas

Zitat:

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Original geschrieben von Tom
Solaris-RMB, der Verein der euch abheben lässt !

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Und der euch beim Abheben Spaß haben läßt: zimmert eure Modelle streßfrei aus der Bordapotheke zusammen, schenkt euch den Besuch im Windkanal und fliegt einfach um die Wette, weils lustig ist! Bei den BC-Tagen herrscht schließlich nicht der Ernst des Lebens, sondern der Ernst Maurer.

Wer keinen BC-Motor hat, kann sich übrigens auch ein Gehäuse leihen, es gibt genügend Vorrat. Nur die Reloads müßt ihr bezahlen, logo. Tip: besorgt euch einen Gewindespant, an dem läßt sich der BC Motor ungemein praktisch befestigen.

Aufpassen sollte man beim SALT, der muß so eingebaut werden, daß ihm nichts passieren kann. Wer dazu Fragen hat, sollte sie hier im Forum stellen.

Hi,

das ist natürlich eine Herrausforderung für mich, mal sehen was wir hier dann für schöne Modelle sehen werden. Ich schließe mich Andreas an, dann muss ich auch mal umrüsten.

ciao
Oliver

Nachdem es bereits Nachfragen zum Thema SALT gab hab ich mal etwas gestöbert und fand in den Tiefen des Forum das hier :

http://213.239.205.81/~rmb/showthread.php?s=&threadid=1927

Da gehts im speziellen um den SALT 3, den wir immer bei den S1F Flügen nutzten.
Dort findet ihr auch Bilder und Abmessungen zum SALT 3.


Was ich aber eben feststellte: Die Links sind teilweise tot....

PETER !!!!!!!!!! HAAAAALLLLLLOOOOOOOO !!!!

Gruss
Tom

Stimmt! Die Auswertungssoftware für den SALT-3 ist verfügbar, aber Handbuch und technische Beschreibung sind weg. Ich schau mal.

Kann im übrigen nur besser werden, wenn RMB in Zukunft solche Sachen direkt hostet. Das geht doch jetzt schon?

Zitat:

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Original geschrieben von Peter Quartier
Kann im übrigen nur besser werden, wenn RMB in Zukunft solche Sachen direkt hostet. Das geht doch jetzt schon?

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Natürlich geht das, schick mir die Daten zu und ich lege sie auf dem Server ab

Ciao
Christian