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Andreas H.
Grand Master of Rocketry
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Hallo Peter,
die Rakete würde damit nicht das Ziel von 800 m erreichen. Außerdem bräuchte man eine ca. 3,5 m lange Führung. Also ich bleibe erstmal bei meiner gewählten Konfiguration.
Gruß Andreas
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Tom
Grand Master of Rocketry
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Und da sich die BC Motoren aufgrund ihrer Konzeption bestens für das Clustern geeigenet sind, habe ich beim derzeitigen Projekt 4 x BC 125 vorgesehen. Im Foto seht ihr die fast fertiggestellte Hecksektion. Innen die 4 Schraubspannten und 2 Steckbuchsen für die Zünderklemmen. Die Zünder werden später oben in der Hecksektion angeschlossen und durch die Buchsen und Stifte nach unten zur Startrampe geführt. Zur Sicherheit werden die Antriebe durch einen Remove-bevor-flight Schlüssel kurzgeschlossen. Das Rohr hat übrigens im Durchmesser 100 mm, die Leitflächen sind TTW und verschraubt und verharzt. Der silberne Kupplerring ist wie die BC Motoren aus der "Raketenschmiede Maurer". Gruss Tom Folgende Datei wurde angehängt:
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shooter
Epoxy-Meister
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Hallo Tom,
wie wird denn die Hecksektion mit dem "Rest" der Rakete verbunden. Ich hab sowas schon mit Holzschrauben gesehen allerdings frag ich mich immer ob die nicht mit der Zeit "ausleiern", bzw das Holz in dem die dann stecken.
Gruß,
Flo
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Tom
Grand Master of Rocketry
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Hi Flo,
dies geschiet durch passgedrehte Alu-Zwischenringe in die dann ein 2,5 mm Gewinde gebohrt wird.
Im Pertinaxrohr wird eine Bohrung gesetzt , welche mit einem Senker etwas vertieft wird.
Durch den Einsatz von metrischen Schrauben leiert da nichts aus.
So erhält die Rakete mehrere Module , die natürlich austauschbar sind.
Gruss
Tom
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Neil
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Hi,
wie sehen die Ringe aus? Kann man da welche von ab haben? Meine näcshte Rakete hat auch 100 Pertinaxröhren. Dann wäre es doch toll wenn man mal zwischen Raketen die Sektionen tauschen könnte.
Gruß
Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
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Oliver Arend
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Ich hoffe es sind mehrere Gewinde und mehrere Schrauben, die das Ding zusammenhalten ;-)
Oliver
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Achim
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Zitat:
Original geschrieben von Neil
Hi,
wie sehen die Ringe aus? Kann man da welche von ab haben? Meine näcshte Rakete hat auch 100 Pertinaxröhren. Dann wäre es doch toll wenn man mal zwischen Raketen die Sektionen tauschen könnte.
Gruß
Neil
Lasst euch von einem Leidgeprüften sagen, dass das mit der Austauschbarkeit nicht so einfach ist. Man braucht schon seehr präzises Werkzeug und einen Teilapparat, wenn die Lächer nachher wirklich alle untereinander fluchten sollen. Mir ist es bei der "Modular" jedenfalls nur mit Einschränkungen gelungen. Gruß, Achim
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Neil
99.9% harmless nerd
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Hi,
du meinst sowas wie eine Bohrlehre für die Schrauben im Flansch. Das wäre nicht verkehrt.
Ich zumindest versuche dieses Unterfangen auch mal, wobei ich mir ein Normflansch und Normrohr baue, wonach ich dann alle anderen Teile anpassen werde, so das alles nachher gleich krum sein wird.
Gruß
Neil
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emmpunkt
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@Neil Ein Teilapparat ist eine Spannvorrichtung die sich in Winkelschritten drehen und fixieren lässt. So kannst du zb in ein Werkstück alle 10 Grad ein Loch bohren. Das schöne daran ist, das du dann auch wirklich alle 10 Grad ein Loch hast  Und nicht das eine bei 10 Grad, das nächste bei 19,5 das übernächste bei 30,5....... Gruss M.
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Tom
Grand Master of Rocketry
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Zitat:
Original geschrieben von emmpunkt
@Neil
Ein Teilapparat ist eine Spannvorrichtung die sich in Winkelschritten drehen und fixieren lässt.
So kannst du zb in ein Werkstück alle 10 Grad ein Loch bohren.
Das schöne daran ist, das du dann auch wirklich alle 10 Grad ein Loch hast
Und nicht das eine bei 10 Grad, das nächste bei 19,5 das übernächste bei 30,5.......
Gruss M.
Und genau aus diesem Grund ist die Teilung auf dieser Raketen mit einem Teilapparat auf allen Zellenrohren angezeichnet.  Tom
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01. Oktober 2003 um 18:36]
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