Auch von mir ein herzliches Dankeschön an alle Veranstalter.
Vor allem natürlich an Ernst Maurer....
Das Feuerwerk von Robert war auch ein sehr schönes
Spektakel. Meinen Dank auch an ihn. Olivier hat bei
der RJD immer ein gutes Maß vorgelegt, so daß man
ja schon etwas verwöhnt ist.
Nach 6.5 Stündigen Kampf auf der Autobahn (rund um die
Abzweigung nach Würzburg/Stuttgart bzw. Frankfurt/Kassel
war alles dicht ;o(), bin ich dann endlich gut zu Hause
angekommen. 5 minuten lang konnte man 150 km/h fahren,
dann ging es wieder 30 Minuten bei Tempo 10 weiter. Das
Ganze so 6-7 hintereinander. Echt Ätzend. Aber genug
gejammert.....
Das Gelände von Ernst ist jedenfalls Gigageil! Wenn die
RJD mal nicht mehr ist (schnief), kann ich mir durchaus
vorstellen, daß die Solaristage sich automatisch (von
den Fliegern und Besuchern her gesehen) vergrößert.
Vielleicht könnte das Event auch zweimal im Jahr
stattfinden ,o))..... (Wink mit dem Zaunpfahl)
Wie einige von Euch sicherlich mitbekommen habt, war am
Sonntag noch ein offizieler von der Flugsicherung auf
dem Platz. Ich habe mich mit ihm lange unterhalten. Ich
finde es gut, daß sich solche Leute dort auch sehen lassen,
einfach damit genau die Leute, die "Ja und Ahmen" zu
unserem Hobby sagen müssen, sehen können, daß wir keine
bekloppten Spinner (na guuuut so ein ganz kleines bischen
vielleicht doch ;o)) sind.
Kurzum, nach eine längere Einführung in die Raketerie,
versprach er mir die Bilder und sein neu erlangtes
Wissen bei der Flugsicherung im Intranet zu veröffentlichen
und dort auch einige Flier zu verteilen bzw. die Sache bei
deren Briefings anzusprechen. Mit ein wenig Glück wird
es sogar nächstes Jahr möglich sein einige Startfenster
für noch höhere Flüge zu öffnen (zeitlich jeweils auf
ca 30-60 Minuten begrenzt). Er sprach von 10,000 Ft....
Lassen wir uns einfach überraschen.
@schmidi093:
Meine "Wampe" (und dabei trinke ich gar kein Bier...)
hättest Du aber schon etwas "vorteilhafter" mit
Deiner Linse einfangen können ;o)))
@Morning:
>Erst mal ein paar optische Highlights:
......
>...ach so, ihr wollt Raketeure sehen?
......
>Und was ist hängen geblieben?
>Genau:
ROFL!! Warum nur wußte ich, daß die Kommenentare
von Dir waren
Finde sie aber gut (nein, der Satz
ist NICHT doppeldeutig ;o)).
>ein Fluglotse(?) vor Ort um
Da ist der gute Mann schon drüber hinweg. Er war
von der Flugsicherung (siehe oben). Und das Mädel
war, so weit ich mitbekommen habe, seine Tochter........
Ehrrrmm, meinst Du das ernst mit 111 Files (Bilder) ??
Wie lange dauert den so ein Upload? Hoffe Du hast
kein Modem......
@Matterson:
>Danke dass ich mal den markerschütternden Sound der
>Arguna 3 hören als auch fühlen konnte.
Ich komme ja eher aus dem Ammonium Perchlorat Lager und
muß sagen, dafür, daß es eine M-Klasse war, fande ich
den Motor eigentlich erstaunlich leise ;o))
Das einzige was mir nicht gefallen hat, waren die vielen
Bremsen, aber vielleicht kann Holger ja nächstes Jahr
eine Runde Black-Jack spendieren, die wir dann offen
Abbrennen lassen, um diese Mistviecher zu vertreiben......
(2.ter Wink mit dem Zaunpfahl ;o)))
@meanmachine:
nö,nö. Teil 19 ist schon da (hast Du evtl. NUR gestern
runtergeladen
) Bei 19 hast Du nur noch 92 Stück
vor Dir
@all:
Ich wollte keinen neuen Thread aufmachen (und hier ist
vielleicht nicht sooo ganz der richtige Platz, aber da
es daß aktuellste Treffen ist (Leserzahl = hoch), mache
ich es trotzdem mal. Sollte es all zu arg OT ist, können
es die Moderatoren auch gerne verschieben (evtl als
Poll?):
Wie einige von euch sicherlich wissen, habe ich mich
mit den AT Motoren *sehr* intensiv beschäftigt (am
Geschmack des Treibstoffes erkenne ich was es für
ein Motor ist
).
Auf den diversen Treffen merke ich immer wieder, daß
vor dem Preppen eine Gewisse Scheu, ganz besonders
von Anfängern und "Wenigfliegern", vorherrscht.
Verständlich, aber eigentlich unnötig ,o))
Deshalb meine Frage an euch: wäre es von Interesse
(sowohl die Veranstalter, als auch die Flieger sind
hier gefragt),wenn ich auf den Treffen (an denen ich
teilnehme) kleine Kurse rund um die AT Motoren
anbieten würde (kostenfrei natürlich)? Evtl. Abends
z.B.
Man könnte diese Kurse sogar splitten. D.h. einen für
Anfänger. Hauptthema: Preppen und der Umgang und
einen Kurs für "Fortgeschrittene". Themen hier wären
z.B. welche Düse zu welchem Motor, Delaykits,
Delaymods, Anzündtricks, Clustern,usw.
Es gäbe zwar ein paar oraganisatorische Problem (z.B.
wo bekommt man eine größere Anzahl Casings und Reloads
zum zeigen und hantieren her. Gerade für die Leute, die
noch keines haben), aber nix unlösbarbares, denke ich.
Geändert von Lightning_Man am 13. August 2009 um 15:22
12. August 2009 um 03:04]
inklusive SALT
Wer schon eine Rakete im Maisfeld gesucht, der weis was das bedeutet.... viel, viel Glück. Es hat geklappt 
).
)
