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tiny-frog

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Beitrag 97229 [Alter Beitrag11. März 2006 um 21:20]

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Jo, schon klar wink

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osmadie

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Beitrag 97328 [Alter Beitrag13. März 2006 um 15:08]

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Hallo an alle!

So, ich habe meinen Hebel jetzt fertig. Von der Konstruktion her ist er recht einfach geblieben.
Zunächst aber noch zwei Bilder von der Abdeck-Scheibe mit den kleinen Löchern für die Auslöse-Schnur und das direkt eingeklebte Ventil, das aus der zusätzlich eingebauten Wand heraussteht:



Der erste Schluck aus dem Becher der Wissenschaft führt zum Atheismus, aber auf dem Grund des Bechers wartet Gott.
Werner Heisenberg
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Beitrag 97332 [Alter Beitrag13. März 2006 um 15:14]

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So, und nun zum Hebel. Erstmal etwas Theorie:
Beim Zugtest habe ich folgendes festgestellt:
- Der Verfahrweg des Gardena-Kupplung-Rings beträgt 5mm
- Wenn man am Auslöse-Seil zieht, muss man ca. 8mm weit ziehen, um den Gardena-Ring auszulösen. Das kommt von der Dehnbarkeit des Zugseils.
- Um die Kupplung auszulösen, muss man mit ca. 25N ziehen. Daraus ergibt sich eine mittlere Feder-Konstante von 25N/8mm = 3,125 N/mm
- Drehpunkt, Zug-Ein-/und Abgriff des Hebels haben folgende Koordinaten ((x/y) in mm):
Drehpunkt: (0/0)
Zug-Eingriff: (64/72) (Einleitung der Zugkraft, Zugseil des Starters)
Zug-Abgriff: (0/10) (Anbindung für die Auslösung der Kupplung)

Damit ergibt sich der folgende Kraft-Verlauf während dem Ziehen:


Man erkennt, dass die "externe" Seil-Zugkraft (orange) maximal ca. 2N beträgt. Bei Zugversuchen mit dem Hebel konnte ich die Kupplung bei ca. 2,4N auslösen, es werden durch Reibungsverluste also zusätzlich 0,4N benötigt.

Auf den nächsten Bildern nun die Bauteile für den Hebel:

1x 3,5x35 Schraube
2x 3,5x20 Schrauben
2x 3x12 Spanplatten-Schrauben für die Befestigung auf der Rampe
1x Ösenschraube
1x Draht-Bügel, ca. 17mm breit, 2mm stark
1x Klapp-Scharnier
1x Holzklotz 22x22mm, 60mm lang
1x Holzklotz 22x22mm, 50mm lang
1x Kabelbinder (für Befestigung an dem Kupplungs-Zugseil, nicht im Bild)

Das Ganze nun in Zusammenbau-Positionen und zusammengebaut (ohne Scharnier)



Und jetzt in Aktion:
Wie man auf den Bildern unten vielleicht nicht so gut erkennen kann: Die Rampe ohne den Kasten-Aufbau lag ohne Befestigung auf einer Pressspanplatte und selbst bei vollem Zug ist sie nicht von der Stelle gerutscht. Wenn also später die fertige Rampe mit Rakete auf dem Boden steht, ist möglicherweise nicht einmal eine Befestigung am Boden nötig, um die Rampe in Position zu halten (was ich aber grundsätzlich nicht empfehlen würde).




Geändert von osmadie am 13. März 2006 um 15:23


Der erste Schluck aus dem Becher der Wissenschaft führt zum Atheismus, aber auf dem Grund des Bechers wartet Gott.
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Beitrag 97377 [Alter Beitrag13. März 2006 um 23:07]

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Nett smile

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Beitrag 97380 [Alter Beitrag13. März 2006 um 23:31]

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Zitat:
Original geschrieben von tiny-frog

Nett smile



Wollte ich auch gerade sagen.

Gru´ß Stefan

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Beitrag 97413 [Alter Beitrag14. März 2006 um 09:12]

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Hallo Oli,
schöne Idee und gut ausgearbeitet und umgesetzt.
Gruß
Andreas

In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders !?
osmadie

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Beitrag 97415 [Alter Beitrag14. März 2006 um 09:30]

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Danke für die Blumen. smile
Gruß,
Oli

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FalkE

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Beitrag 97447 [Alter Beitrag14. März 2006 um 19:00]

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Sehr nettfg

Auch schöne Veranschaulichung vom Aufbau und so.
mfg
Dennis

Aus Egoismus handeln wir zum Nachteil der anderen und er bringt es mit sich, das unser gegenwärtiges Glück, unser gegenwärtiger Wohlstand auf Kosten der weniger Glücklichen gehen. Das sollten wir uns vor Augen halten.
Scorpion_XIII

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Beitrag 97461 [Alter Beitrag14. März 2006 um 21:45]

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Sehr interessant, das verhindert auf jeden Fall ein Umkippen.
Grüße
Scorpion_XIII

t(h)rust in GARDENA
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Beitrag 97510 [Alter Beitrag15. März 2006 um 21:26]

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Richtig schöne Idee, und sehr wissenschaftlich ausgearbeitet!!
Bisher habe ich es aber immer nur über eine Umlenkung direkt auf der Rampe gemacht, das hat noch nie Probleme gegeben, aber das macht mich stutzig ;-)
Viele Grüße
Hendrik
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