Portal > Forum > Experimental & Forschung > Motorprüfstände > Prüstände aufgebaut aus digitalen Waagen
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CharlyMai
Foren-Prediger
Registriert seit: Mär 2005 Wohnort: Fuhrberg Verein: SOLARIS-RMB e.V. (P2;T2) / AGM / TRA#21598 Beiträge: 1977 Status: Offline |
Beitrag 85901
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 03. Oktober 2005 um 17:32]
Alsoooo
Um die Daten per Oszi aufzunehmen .... ich habe hier ein Oszi für den PC ... Picoscope 200 .... an einem Laptop (Parallelschnittstelle vorausgesetzt) ist sowas dann kein Problem auf Flugtagen ... Aaaaaber ... dann ist da ja noch keine vernünftige Software dahinter .... Grüße Pierre Geändert von Neil am 01. November 2005 um 13:08 •"Der Glaube an eine bestimmte Idee gibt dem Forscher den Rückhalt für seine Arbeit. Ohne diesen Glauben wäre er verloren in einem Meer von Zweifeln und halbgültigen Beweisen." Konrad Zuse •Konstruiere ein System, das selbst ein Irrer anwenden kann, und so wird es auch nur ein Irrer anwenden wollen. SOLARIS-RMB e.V. AGM |
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Achim
Moderator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Deutschland 91088 Bubenreuth Verein: Solaris & RMV Beiträge: 3029 Status: Offline |
Beitrag 86195
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05. Oktober 2005 um 23:18]
So, der mechanische Prüfstand ist entsorgt. Die sache mit der umgebauten Waage klappt hervorragend. Die Auswertung ist zwar von der Handhabung recht umständlich, aber die Ergebnisse sind klasse und ich bin sehr zufrieden.
So läuft es ab. Der Motor kommt auf den Prüfstand und wird gezündet. Das Oszi zeichnet mit der Rollfunktion die Kurve auf. Der Messbereich wird zuvor festgelegt. Die Kurve kommt in den Speicher und wird dann mit der Waage genau ausgewogen. Das Bild der Kurve wird vektorisiert und dann in ein mit CorelDraw angefertigtem Messblatt eingefügt und entsprechend den Messdaten skaliert. Geändert von Neil am 01. November 2005 um 13:08 Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Neil
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Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Delft Verein: SOLARIS Beiträge: 7776 Status: Offline |
Beitrag 86212
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06. Oktober 2005 um 09:26]
Hi,
das sieht doch schon sehr gut aus. Was meinst du mit "wird mit der Waager ausgewogen"? Belastest du die Waage nachher nochmal manuel um die Kurve nachzuzeichnen? Gruß Neil Geändert von Neil am 01. November 2005 um 13:08 Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
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Reinhard
Überflieger Registriert seit: Sep 2003 Wohnort: Österreich Verein: TRA #10691, AGM Beiträge: 1187 Status: Offline |
Beitrag 86261
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06. Oktober 2005 um 17:19]
Hi,
Achim bezieht sich IMHO auf die Methode von Siggi, den Flächeninhalt der Kurve zu bestimmen, in dem man sie ausschneidet und abwiegt. Damit kann er dann entweder bei bekannten Gesamtimpuls seine Kraftachse kallibrieren oder umgekehrt bei schon kallibrierter Kraftachse eben den Gesamtimpuls bestimmen. Gruß Reinhard Geändert von Neil am 01. November 2005 um 13:08 |
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Achim
Moderator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Deutschland 91088 Bubenreuth Verein: Solaris & RMV Beiträge: 3029 Status: Offline |
Beitrag 86371
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07. Oktober 2005 um 17:18]
Ich glaube, eine einfache Methode gefunden zu haben, den Gesamtimpuls genau zu ermitteln.
Nehmen wir erst mal die Kurve eines x-beliebigen Motors , z.B. diese hier Geändert von Neil am 01. November 2005 um 13:08 Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Achim
Moderator
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Beitrag 86372
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07. Oktober 2005 um 17:22]
Der Impuls des gesamten Datenblattes würde 25N * 6s betragen. Also 150 Ns.
Die Kurve wird jetzt unten geschlossen und mit einer Farbe gefüllt. Geändert von Neil am 01. November 2005 um 13:08 Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Achim
Moderator
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Beitrag 86373
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07. Oktober 2005 um 17:28]
Das ganze Messblatt wird jetzt in eine Bildbearbeitung importiert und dort wird alles bis auf das reine Messfeld mit der Kurve drinnen abgeschnitten.
Geändert von Neil am 01. November 2005 um 13:08 Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Achim
Moderator
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Beitrag 86376
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07. Oktober 2005 um 17:36]
Der rote Bereich der Kurve wird jetztmit dem Zauberstab maskiert, die Maske invertiert und das Messfeld mit weiss gefüllt. Die Maske wird entfernt und das ganze Bild zur Vermeidung von Übergangspixeln in eine Strichzeichnung konvertiert. Danach erfolgt die Umwandlung in ein Graustufenbild. Das sieht dann so aus:
Geändert von Neil am 01. November 2005 um 13:08 Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Achim
Moderator
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Beitrag 86377
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07. Oktober 2005 um 17:40]
Ein einfacher Klick auf das Histogramm zeigt jetzt den prozentualen Anteil des schwarzen Bereichs an der Gesamtfläche. Er beträgt hier 19,2%.
Da der Gesamtimpuls des Messbereichs mit 150Ns bekannt ist, lässt sich der Impuls der Kurve nun leicht errechnen. Er beträgt in unserem Beispiel 28,8 Ns. Ich hoffe mal, dass mir kein Denkfehler unterlaufen ist... Geändert von Neil am 01. November 2005 um 13:08 Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
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Neil
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Beitrag 86381
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07. Oktober 2005 um 17:45]
Hi,
das ist eine schöne Idee die Fläche zu messen und so den Impuls zu bekommen. Einzig beim Randbereich können Fehler auftretten. Nehme ich jetzt die Linie mit oder nicht. Aber ich denke das ist zu vernachlässigen. Wenn du die Kurve nach zeichnest, dann kannst du doch genauso die Werte in Excel eingeben und da alles berechnen lassen. Excel würde mich freuen weil ich da meine ganzen Daten drin speicher. Gruß Neil Geändert von Neil am 01. November 2005 um 13:08 Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. |
