Leute gehts um an Zettel der sagt werma is?

Manchmal kommts so rüber als ginge es drum nen Ferrari kaufen und haben zu dürfen obwohl man net die Bohne eben einen solchen fahren, geschweige denn beherschen könnte?

Aber um was geht es dann? Um den Ferrari oder drum spass drann zu haben im Erfahren, d.h. Zeit mit einer Sache zu verbringen, um damit zu WACHSEN was aber halt seine Zeit braucht und wennst noch net Auto gfahrn bist tuste halt schwer mit dem...na du weisst schon.

Wir sind mitten in einer Zeit in der es notwendiger denn je ist sich nicht dem großen aussen hinzugeben sondern vielleicht sehr viel mehr dem kleineren innen damit dieses wächst.

Machts d augn auf Leit

Gruß

Uli


P.S. wems nicht gefällt was ich schreibe ist gerne dazu eingeladen sich bei mir per PM zu beschweren

P.P.S. Kommunikation besteht aus 60-65% gestik, rund 20-30% mimik und gerade mal der Rest aus dem gesprochenen Wort. Blöd so schaffe ich es gerade mal hier 10%!!!! zu vermitteln was ich vermitteln möchte. Führt halt unglücklicherweise auch dazu das halt mit 10% ein ausgesprochen unvollständiges Bild beim Gegenüber ankommt, erkannbar daran das die restlichen 90% von dem BILD vom interpretierenden hinzugedichtet werden. Das wiederum führt dazu das ma gern falsch verstanden wird wie ich meine in einen der letzten Treats von mir erkannt zu haben, indem es schwere Kost für mich ist so zu schreiben das die Menschen mich verstehen ohne auf ihre Wahrheit zu treten aber drauf aufmerksam zu machen. Ich bitte, diesen Aspect mit in Betracht zu ziehen - nennt ma dann glaube Bewusstsein.

Jemanden in die Augen zu sehen, seine mimik und gestik zu erleben, sich darauf einschwingen, darin aufzugehen ist halt durch nichts zu ersetzen um gemeinsam Wirklichkeit zu erleben. Net die Wahrheit, die schaffe selbst was ma glaube unter der Definition Problem findet.
Wirres Zeug....

Also ich fahre seit 15 Jahren Mittelklasse Autos und jetzt will ich nen Ferrari, ja

cu
martin

Zitat:

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Original geschrieben von karapohem

Also ich fahre seit 15 Jahren Mittelklasse Autos und jetzt will ich nen Ferrari, ja

cu
martin

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Pahh, Ferrari, das sind die bescheuertsten Kombis die ich kenne. Da passt ja nicht mal ein Klappstuhl für den Flugtag rein

Uli würde ich Recht geben. Am besten ist es auf Flugtagen zu lernen. Da kann man viele Probleme klären. Wichtig ist die Schritte einzeln zu gehen, sonst kann man Fehlerquellen nur schwer lokalisieren. Nach ein paar Modellen werdet Ihr Euren eigenen Stil entwickelt.

Gruß Ralf

Ich finds aber gut wie intensiv die Pläne hier diskutiert werden und gefragt wird. Ich sehe das eher positiv. Besser als die Fehler im stillen Kämmerlein zu machen und dann mit der fertigen Rakete auf dem Flugtag erscheinen und erst dann gesagt bekommen dass dies und das so nicht geht ...

Oliver