Raketenmodellbau.org Portal > Forum > Rund um den Raketenmodellbau > Termine & Flugtage > Diskussion T2-Lehrgang im März/April 2005 der Maurer/SOLARIS-RMB-Symbiose
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Christian S.

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Christian S.

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Beitrag 70257 [Alter Beitrag09. März 2005 um 01:25]

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Zitat:
Original geschrieben von MKone
Also ich persönlich bin ganz klar FÜR Bausatz zulassung zum Lehrgang. Denn man muss es mal sehen wie es ist: Der T2 Schein ist KEIN Raketenführerschein, und auch keine Fähigkeitserklärung für Modellbaubelange.

Der T2 Schein berechtigt mich mit dem umgang von Motoren, ob der jetzt in einem Bausatz oder in einem kompletten Eigenwerk sitzt ist doch egal oder? Weil es gibt auch Möglichkeiten "Raketenflieger" auszuschliessen, und das will wohl keiner von uns oder?

Es steht auf einem ganz anderen Blatt was besser ist, ich persönlich will ja auch einen Startkoffer - oder besser (Sorry Achim) eine Zündung vom Notebook aus - aber deswegen Personen ausschliessen?
Ihr müsst bedenken, es gibt auch Leute die das Hobby des fliegen Willens betreiben und nicht wegen dem bauen.

Naja ich gebe zu mir ist im Moment nicht sher gut, werde glaube ich krank, deswegen bitte ich um Verzeihung sollte da oben Wirres Zeug stehen.




Okay, dann sei Dir verziehen, denn das ist wirre. Natürlich ist T2 ein Raketenführerschein. Auch beim Autoführerschein verlangt kein Mensch, dass Du ein Auto baust, sondern dass Du damit umgehen kannst und Dir der Gefahr bewusst bist, die vom Autofahren ausgeht. Du lernst die Regeln, innerhalb deren Du Dich bewegst, sowie die Sanktionen, die für Missachtung dieser Regeln verhängt werden.

Beim T2 wird bezüglich der technischen und konstruktiven Kenntnisse vor allem deshalb mehr verlangt, weil es keine fertigen Raketen zu kaufen gibt und kaum professionelle Infrastruktur bei Konstruktion, Bau und Flug von Modellraketen zur Verfügung steht.

Ich gehöre zu den Leuten, die das Hobby ganz sicher wegen des Fliegens betreiben und nicht wegen des Bauens. Das wissen alle, die meinen Motorenverbrauch während der Flugtage kennen. Ich laufe zur T2-Prüfung auch mit einer Bausatzrakete auf, allerdings habe ich diese nach meinen Vorstellungen modifiziert (etwas Kreativität muss sein).

Eine Zündung vom Notebook aus finde ich persönlich absolut unspannend, weil ich das Gefühl brauche, dass ICH den Knopf drücke, wann ICH will, und die Rakete startet, weil ICH es wollte und nicht mein doofer Computer (oder der LCO). Ein Countdown selbst mit Sound und Sicherungscode sind in jeder höheren Programmiersprache allenfalls 50 Programmzeilen, die man mit minimalen Vorkenntnissen innerhalb eines Tages fertig haben sollte. Aber das soll jeder halten wie er möchte.

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FabianH

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FabianH

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Beitrag 70258 [Alter Beitrag09. März 2005 um 01:32]

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Zitat:
Original geschrieben von Christian S.

Eine Zündung vom Notebook aus finde ich persönlich absolut unspannend, weil ich das Gefühl brauche, dass ICH den Knopf drücke, wann ICH will, und die Rakete startet, weil ICH es wollte und nicht mein doofer Computer (oder der LCO).




Ich möchte mir ab und zu diesen spass gönnen aber ich kann natürlich auch wie schon geschrieben manuell zünden denn dass möchte ichauch. aber jedem das seine.

ausserdem finde ich z.B. Rollis startkoffer entgeil und das möchte ich halt auch ausserdem kann ich dabei noch Fotos machen, dass ist manchmal auch so eine Sache mit gleichzeitig zwei Könpfe Drücken.

Mfg Fabian
oliver

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oliver

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Beitrag 70260 [Alter Beitrag09. März 2005 um 02:09]

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o.k. Leute, eine sehr konstruktive Diskussion die mal wieder zeigt, wie vielfältig das Hobby ist, und wo die Intentionen bei den Einzelnen Kollegen liegen. Ich glaube nun ist es aber wieder an der Zeit auf des eigentliche Thema dieses Threads zurückzukommen, nämlich der T2-Lehrgang im März/April.

Fabian würde ich allerdings bitten mal seine Idee eines PC-gesteuerten Zündgrätes in einem neuen Thread auzumachen. Es geht hier doch nicht um Sinn oder Unsinn, sondern wie eine techn. Funktion mal auf eine neue Art und Weise umgesetzt wird.

@Christian : wink auch er muss auf den Knopf, äh Enter-Taste drücken, spätestens um sein Progrämmchen zu aktivieren wink.

Und noch was zum Thema Bausatz. Alle mir bekannten Kollegen die vorrangig Bausätze verwenden fangen spätestens beim Bergungssystem oder der Elektronik an diesen zu modifizieren. Und nicht jeder hat Spass so wie meine Person oder Achim sich in die Duschwanne zu setzen und zu schleifen. Der Bausatz ist nur das Gerippe und auch dieser muss ordentlich und mit Verstand zusammengabaut werden.

ciao
Oliver

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Christian S.

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Beitrag 70261 [Alter Beitrag09. März 2005 um 02:47]

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Zitat:
Original geschrieben von oliver
Und nicht jeder hat Spass so wie meine Person oder Achim sich in die Duschwanne zu setzen und zu schleifen.



Diese Duschwannennummer ist ja interessant, da gerade das Schleifen zunehmend zur größten Gefährdung meiner Ehe seit meinem nicht gerade platonischen Interesse für eine rothaarige und vollbusige Arbeitskollegin vor einigen Jahren zu werden scheint. Aber mit Papprohren muss ich doch die Dusche aus lassen, oder ?

fg fg fg

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Neil

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Neil

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Beitrag 70263 [Alter Beitrag09. März 2005 um 09:07]

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Hi,

ich denke auch mit einem Bausatz kann man noch genug falsch machen, aber auch genug lernen für T2. Gerade die Hürde >=80NS bringt einen Meilenstein im Bausatz. Da ist plötzlich dickes Sperrholz drin und Papröhren wo man den Arm rein stecken kann. Wieviel Pulver brauche ich um das ganze Rohr mit Gas zu füllen für den Ausstoß, oder wo baue ich die Elektronik ein? An der Wand oder im Schwerpunkt?
also Bausätze sind okay wenn man die selber zusammen gebaut hat.

Gruß

Neil

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Ralf

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Beitrag 70306 , Diskussion T2 Lehrgang [Alter Beitrag09. März 2005 um 19:24]

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Hallo

also das Zündgerät muß selber gebaut sei.

Und ob Eigenbau oder gekaufte Rakete das ist mir

egal .

Ein Auto muß ich fahren können nicht bauen .



Ralfwink
Christian S.

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Beitrag 71793 [Alter Beitrag29. März 2005 um 00:50]

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So, T minus 2d8h10m - und alles bei mir soweit im grünen Bereich. Nach dem blöden Absturz vom NRT in einer Woche unter bisweilen heftigem Protest der Familie eine fast identische neue Rakete gebaut (seit 3 Stunden fertig). Reserverakete gecheckt und okay. Zündgerät nochmal kontrolliert und geladen. Quasi komplette Notwerkstatt zusammengepackt. Pad überprüft und zerlegt.

Nach bisheriger Planung werde ich mich am späten Mittwochnachmittag gemeinsam mit Hendrik, Neil und Marcel auf den Weg nach Ingolstadt machen. Also, wenn alles gut geht, so gegen 22.30 Uhr im "Lamm".

Bis dann
Christian

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FabianH

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FabianH

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Beitrag 71794 [Alter Beitrag29. März 2005 um 00:56]

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Ich möchte an dieser Stelle schonmal allen Teilnehmern viel Erfolg wünschen und hoffe das nach dem Lehrgang die zuständigen Behörden nicht allzu lange für eure Scheinchen brauchen!wink

MfG Fabian
Marxi

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Marxi

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Beitrag 71795 [Alter Beitrag29. März 2005 um 01:21]

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Dem schließ ich mich vollinhaltlich an - viel Erfolg, nur net in unnötigen Stress verfallen!

Beste Grüße,
Marxi.. sorry für die Schlangenlinien, die ich schreib ^^
StefanW

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Beitrag 71806 [Alter Beitrag29. März 2005 um 12:57]

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Mein Status:

Nun ist es T minus 1 Tag und 20 Stunden

Die am NRT verlorene Ersatz-Prüfungsrakete (mein absolut erster T2 Start mit 3 x E9 und mit wunderbar geöffneten Fallschirmen in die Bäume) wieder aufgebaut und ist nun seit gestern abend fertig (leider ohne ansprechendes Finish).

Die Elektronik (G-Wiz) meiner Haupt-Prüfungsrakete (Thor 3") komplett verdrahtet mit doppelter Stromversorgung versehen. Vorbereitet für den prinzipiellen Einbau des SALT-Micro als zweites System. Nur der Kanister für die Ausstoßladungen ist noch nicht fertig, ich werde einfach kleine Tütchen nehmen.

Habe auch alles brav fotografiert, die Bauberichte kommen dann nach.

Das Startgerät liegt in Einzelteilen vor mir, der Schlüsselschalter wird von Conrad hoffentlich morgen geliefert, sollte also zu schaffen sein.

Unbedenklichkeitsbescheinigung seit Wochen hier und die Bescheinigung der Haftpflichtversicherung habe ich mit Hilfe von AGM auch sehr sehr schnell erhalten (Jürgen, vielen Dank nochmal hier an dieser Stelle.)

T2-Lehrgang, ich komme.... :-)

Was nicht getestet ist, funktioniert auch nicht. (unbekannter Autor)
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