Hi Erwin !
Im Bezug auf die Klasse S7 bin ich zur Zeit dabei ein Modell mit Boostertrennung (2Stck.) vorzubereiten.
Zum Modell:
Länge ca. 100cm
Durchmesser 60mm,Booster 30mm
Motoren Haupteil 4xC6 + 4xH1k
Motoren Booster je 1xC6
Zum Ablauf:
0,4 sek. nach Starterkennung wird in den 2 Boostern je ein C6 gezündet.
Nach 4 sek werden die Booster abgetrennt,durch die Abtrennung wird der Brückenkontakt zu den Tiny´s in den Boostern geöffnet und wiederum 2 sek später folgt der Fallschirmauswurf. Mit der Ausstossladung wird in den Boostern und im Haupteil ein Summer eingeschaltet,bei 3 Teilen am Himmel ist ein wiederfinden relativ schwierig.
Nach der Abtrennung der Booster fliegt das Haupteil mit den H1K noch etwas weiter und wirft den Fallschirm über einen DM,Backup ist ein TT.
Die Flughöhe des Haupteil´s wird 150m nicht überschreiten,Boosterabtrennung in ca. 120m Höhe.
Ein überschaubarer Flug.
Vorläufiger Erstflug wäre 30.08 in Roggden.
Test´s werden vorher geflogen.
Im Bezug auf diese Diskussion möchte ich nur sagen,daß die Klasse F als Antrieb nicht aussreichen wird.
Mein Modell ist schon klein,trotzdem wird soviel Technik mit in die Luft genommen,daß wir dafür mehr Schub brauchen.
Gruss Fritz