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Roman
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zusammengesteckt: Folgende Datei wurde angehängt:
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Roman
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Das erste behältnis für die Pyrowatte(eine lüsterklemme kommt an die kabel daneben und wird dann auf den Spant geklebt) Folgende Datei wurde angehängt:
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Roman
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der eine Teil hat nun 6 Einschlagmuttern engeharzt bekommen, man sieht auf dem bild auch deutlisch wie der Kuppler hergestellt wurd, aus dem Stück rohr wurde einfach ein Stück ausgesägt damit es in das körperrohr passt. Ich mache das immer so das trotzdem noch ein Spalt von etwa 1mm bleibt , dieser wird dann mit Epoxy gefüllt! Folgende Datei wurde angehängt:
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Roman
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so, ich bilder von der c-control-bay: rückseite: okokok das bild is echt schlecht geworden... Folgende Datei wurde angehängt:
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Roman
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hier die vorder seite: Folgende Datei wurde angehängt:
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Roman
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an den Lüsterklemmen werden die drei zünder angeklemmt, von den lüssterklemmen gehen die anschlusskable für die c-control über die batterie bis in den kuppler und dort durch das halterungsbrett an die c-control, dort werden sie mit Stiftleisten angeschlossen!
Ein Problem habe ich jetzt allerdings, wie soll ich die C-Control triggern?? Ich würde gerne einen Beschleunigungsschalter benutzen, weil zum triggern ein kontakt geschlossen werden muss... jedoch ist da nichtmehr sonderlich viel platz, besonders nicht für einen G-Switch....
Wenn jemand eine Idee hat, bittebitte in den Diskussionsthread posten!
mfg roman
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heute habe ich einen Stufentrennungstest durchgeführt, die folgenden Bilder sind Screenshots aus dem video: Folgende Datei wurde angehängt:
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Roman
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Roman
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Die saltbay innen: Folgende Datei wurde angehängt:
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16. Juli 2005 um 14:59]
