Hallo,

Ich möchte meinen West Coast Hybrids I110 bald mal wieder fliegen lassen, habe aber keinen originalen Füllschlauch mehr. Laut Anleitung kommt ein 5/32" Schlauch zum Einsatz, der gleichzeitig auch den Durchfluss am Injektor bestimmt. Einen 5/32" PA Schlauch finde ich auch, allerdings gibt es verschiedene Ausführungen mit unterschiedlichen Innendurchmessern (2 - 2,7 mm). Das ist mir ein zu großer Bereich um es einfach Mal zu probieren

Hat jemand zufällig noch einen passenden Schlauch den er für mich innen messen könnte oder eine genauere Typbezeichnung?

Vielen Dank!
Roman

Hab gerade keine WCH-Anleitung zur Hand, aber wird eine genauere Schlauchbezeichnung aufgeführt?

Die bei Hybriden normalerweise verwendeten NR-Schläuche von Parker gibt es nicht in 5/32".

Die "normalen" Nylon-Schläuche von Parker gibt es in nur einer Ausführung in 5/32" (in verschiedenen Farben): 0.106" bzw. 2.7 mm Innendurchmesser und 1200 psi bzw. 82.7 bar Berstdruck.

Das klingt doch ganz passend für einen Hybridfüllschlauch?

Oliver

PS: Ich müsste meinen WCH I110 auch mal fliegen, so nach gut 20 Jahren ...

Zitat:

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Original geschrieben von Oliver Arend



PS: Ich müsste meinen WCH I110 auch mal fliegen, so nach gut 20 Jahren ...

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He Oliver,

falls du zufällig am 20./21.04.24 in DL wärst, könntest du das bei unserem speziellen Hybrid Testflugtag auf der Roten Jahne gern mal machen... !

Andreas

Hallo,

Gute Idee beim Schlauchhersteller zu recherchieren

Nachdem ich eh alles im Motor überarbeiten muss (Düse, injektor etc.), rechne ich mir das mit metrischen Schläuchen durch und drehe ein paar optimierte Teile. Das Casing gibt bestimmt mehr her, als die 428Ns auf PVC!

VG
Roman

PS: evtl. komme ich Ende April auch zum Motoren testen

Tatsächlich habe ich noch ein Stück des originalen Schlauchs gefunden, passenderweise in der Klemmringverschraubung samt Olive/Ferrule. Es sieht ganz so aus, dass es der 4/2,7mm Schlauch ist. Da wo die Ferrule klemmt sind es aber eher Richtung 2mm, das werde ich morgen nachmessen und am Ende eh auf ein anderes Maß und Injektor umbauen.