Hi Leute,

ich habe mir heute mal die Zeit genommen alle Flugscheine vom RJD, einschließlich der Flüge
vom Freitag Nachmittag auszuwerten....

Das Prinzip der Flugerfassung mit Flugschein hat sich in den vergangenen 5 Jahren recht
gut bewährt und es lässt sich daraus sicher auch wieder eine recht nette Statistik erstellen
also wer Lust hat z.B. den Gesammtimpuls oder den verflogenen Impuls pro Starter zu errechnen
ist hiermit gefragt !!!

Hier erst mal die Rohdaten.

Also es waren insgesammt 45 aktive Starter vor Ort.
Es wurden 181 Starts im verlaufe der 3 Tage durchgeführt.
Folgende Motoren kamen zum Einsatz:

1 x K-570 CTI
1 x K-550 AT
3 x J-350 AT
1 x J-293 CTI
1 x J-540 AT
2 x I-300 AT
2 x I-284 AT
1 x I-285 CTI
1 x J-190 Hybrid
3 x I-211 AT
1 x I-161 AT
1 x I-212 CTI
1 x BC-360
1 x H-669 AT
1 x H-153 CTI
1 x H-180 AT
1 x H-238 AT
1 x H-165 AT
4 x H-123 AT
6 x H-128 AT
1 x H-143 CTI
1 x H-70 Hybrid
1 x H-100 Hybrid
8 x G-64 AT
1 x G-80 AT
1 x G-40 AT
2 x G-38 AT
1 x G-67 AT
1 x G-69 CTI
8 x G-33 AT
1 x G-79 CTI
16x BC-125
3 x BC-80
2 x F-39 AT
1 x F-22 AT
1 x F-12 AT
4 x F-20 AT
1 x E-18 AT
3 x E-15 AT
3 x F-24 AT
14x Held-5000 SF
17x Held-1000 SF
10x D-12 Estes
1 x D-13 AT
27x D-7 SF
41x C-6 SF
9 x B-4 SF
7 x A-8 SF
1 x 1/2-A Estes

Das ergibt eine Gesammtzahl von 221 Motoren!!!

Das mehr Motoren verflogen wurden, als Starts durchgeführt wurden resultiert daraus, das
viele Cluster zum Einsatz gekommen sind

Was mich aber immer wieder besonders fasziniert ist die Tatsache das wir an nur einem Flugtag
insgesammt 49 verschiedene Motoren ganz legal fliegen konnten!
Da kann doch wohl jetzt wirklich niemand mehr meckern

So und jetzt bin ich mal gespannt wer aus den Rohdaten eine schöne Statistik erstellt.... !?

Viele Grüsse, Andreas

Geändert von Andreas B. am 25. Mai 2008 um 11:10

Ich möchte hiermit auch noch einmal allen neu dazu gekommenen HPR
Fliegern zu ihrem bestandenen Level Flügen recht herzlich gratulieren!

- L2 Uli Nieland (ist ja schon ein alter Hase... )
- L1 Andy Greßmann
- L1 Christian Blisse
- L1 Vladimir Jirus
- L1 Martin Schuler
- L1 Reinhard Buchner

Und Reinhard Rath drücken wir natürlich für das nächste mal wieder ganz
fest die Daumen das es mit einem neuen Model mit L2 besser klappt !

Andreas

Geändert von Andreas B. am 26. Mai 2008 um 17:55

Zitat:

---

Original geschrieben von Andreas Block

Ich möchte hiermit auch noch einmal allen neu dazu gekommenen HPR
Fliegern zu ihren bestandenen Level Flügen recht herzlich gratulieren!

---

Zumindest Uli seinen L2 kann ich "beweisen" klicke hier-->

Hier schon mal eine kleine Zusammenfassung des Impulses aller verflogenen Motoren beim RJD-08.
Erstellt von Mathias

Gruss Andreas